En ny brugergrænseflade til påhængsmotorer
COX Marine har specialiseret sig i højtydende påhængsmotorer til krævende anvendelser, såsom racing, militær eller flermotorede enheder.
Det innovationsniveau, som COX' ingeniører har bragt på markedet siden 2007, misundes af konkurrenter som Yamaha og Suzuki, men den nylige digitalisering af brugergrænseflader gennem klyngedisplays betød en ny udfordring for COX' ingeniører.
De hyrede os til at hjælpe med dette R&D-projekt for at finde frem til en brugeroplevelse og et brugergrænsefladedesign, der kan tilpasses forskellige motoropsætninger og skærme.
VORES BIDRAG
UX Design
Prototyping
Interaction Design
Design Validation
UX Flow
Konceptdesign
UI Design - Design System
Kvalitetssikring
BEHOVET FOR DESIGNINNOVATION
Marineindustrien er domineret af store spillere som Yamaha, Suzuki og Honda. Disse konkurrenter kom først med deres digitale kontrolinterfaces. Et digitalt cluster interface er et nyt paradigme i oplevelsen af at køre en båd: displayet kan være interaktivt, det kan reagere på, hvad der sker omkring føreren, og det kan vise information på en mere meningsfuld måde.
Vi indså dog, at alle de store producenter ikke formåede at skabe en overbevisende grænseflade til klyngedisplayet; deres fiasko var endnu en gang en mulighed for COX Marine til at skille sig ud som den bedste i klassen.
STRENGE KRAV TIL TEKNIK OG BRUGERVENLIGHED
COX ønskede at gå længere end konkurrenterne og bekræfte deres position som innovatører. De ville skabe en brugerflade, der kunne tilpasses op til seks motorer, mens konkurrenterne ikke turde gå længere end 3 eller 4. De besluttede at bruge 3 typer klyngedisplays, nogle med touch og nogle uden.
Brugscasen med kørsel ved utrolige hastigheder på havet introducerede barske krav til brugervenlighed. Interfacet skal kunne klare vand på klyngens display, bump, funktionsfejl og livstruende situationer, som når nogen falder over bord.
UX-DESIGNTÆNKNING SMELTER SAMMEN MED INGENIØRARBEJDE
Udarbejdelsen af brugeroplevelsen var en iterativ proces, hvor vi konstant overvejede de data, der kan trækkes ud af motoren, hvordan måleraflæsninger foretages, og hvordan de fortolkes af brugere ved forskellige hastigheder. Derefter var vi nødt til at integrere dataene med funktionerne i klyngeinstrumentets display.
Vi skabte flere rammer for et layout, der kan tilpasse sig de tre skærmstørrelser, og et sæt individuelle moduler, der kan udfylde grænsefladen baseret på konteksten.
VALIDERING AF UX-DESIGN OG INTERAKTIONSKONCEPTER
Vi testede og forbedrede layoutet og moduldesignet ved at skabe interaktive prototyper og simulere virkelige brugssituationer med brugere.
Denne type test gav ny indsigt til at forbedre designet og genererede en overflod af ideer til at tilføje brugervenlighedsfunktioner. Derudover fik vi feedback fra distributører og ingeniører.
UI-DESIGN MED KONTEKSTUEL BEVIDSTHED
Den visuelle brugergrænseflade tilpasser sig konteksten. På den ene side er der tilstande til dag, nat og nattesyn (til militæret). På den anden side tilpasser designet sig til den opgave, brugeren udfører: kørsel ved lav eller høj hastighed, fortøjning osv.
Overordnet set er brugergrænsefladens design enkelt, men skarpt med stærke kontraster og en tidløs stil. Interfacet er let at forstå på tværs af sprogbarrierer, og nøgleinformation er kodet både visuelt og verbalt.
PROBLEMFRI OVERDRAGELSE TIL UDVIKLINGSTEAMET
Det er ikke nemt at implementere et brugergrænsefladedesign på et klyngedisplay, der er designet til at kunne klare saltvand. Før vi skabte designene, havde vi en session med udviklerne for at forstå, hvordan de ville implementere brugergrænsefladen. Da vi afleverede designene til dem, var alt organiseret, så det kunne bruges lige ud af boksen.
UX/UI-DESIGNET STYRKER BRANDETS LØFTE
Det nye design af grænsefladen til påhængsmotoren er det bedste i sin klasse, og det styrker COX Marines position som premium-leverandør til dem, der ønsker ægte ydeevne.
Layoutet af grænsefladen og den overordnede brugeroplevelse gør brug af alt, hvad det digitale display kan tilbyde, samtidig med at det er jordnært og nyttigt. Oven på denne solide ramme ligger et tidløst brugergrænsefladedesign, der fungerer både i de stille øjeblikke og under intense militære anvendelser.
Dette unikke design er ikke kommet af sig selv. Det var ikke let at overvinde de tekniske begrænsninger ved at skabe et interface, der fungerer både på touch og non-touch klyngedisplays, med 1 eller op til 6 motorer. Men med en grundig forståelse af de tekniske aspekter perfektionerede vi interfacedesignet i løbet af nogle måneder.
RESULTATER
UX- og UI-design leveret på 12 uger
Design til tre forskellige klyngeinstrumentdisplays
Kompatibel med både touch- og non-touch-skærme
Klassens bedste tidløse design
Fuldt kompatibel i hele spektret af applikationer